齿轮泵通常有的磨损：

端面与泵盖的磨损、主动轴与衬套的磨损、泵壳内腔与轮齿磨损

齿轮泵磨损时的修复方法：

当齿轮端面磨损时，首先磨平端面并研磨机油泵壳体分解面，以确保泵的端面间隙在要求的范围内。（端面间隙就是齿轮端面与泵盖内平面之间留有一定的空隙）

当主动轴与衬套发生磨损时，通过两种方法修复，一是，修轴颈；二是，修衬套。

1、当轴颈磨损时，轴一般可不修，只需要换上新衬套，使间隙大小在允许范围内。

2、当轴与衬套产生磨损时，磨损比较严重时，不仅要换衬套还要加大轴的直径（可镀铬或振动堆焊），然后再磨削到标准尺寸，以达到轴颈与衬套的配合。

3、当泵壳内腔与轮齿发生磨损时，一般是采取内腔镶套法加以修。

【下一页】齿轮润滑泵的工作原理