1.齿轮泵如何工作？

齿轮泵的分类：利用齿轮啮合原理开展工作，按啮合形式分外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。

齿轮泵结构：一对几何参数完全相同的齿轮(齿宽为b，齿数为z)、泵体、前后盖板、长短轴。

齿轮泵工作原理：两啮合的轮齿将泵体、前、后盖、齿轮包围的密闭体积分成两部分，轮齿进入啮合的一面密封容积减小，通过压油口排油，退出啮合的一侧密封容积增大，经吸油口吸油。

2.齿轮泵哪一部分漏出，如何采取间隙补偿措施？

齿轮泵的泄漏部位：主要是端面漏油、径向漏油和齿齿啮合漏油。泄漏率80%~85%。

补偿器：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮与盖板之间加一个补偿件，例如浮动轴套或浮动侧板，在浮动件背面引入压力油，使作用在反面的液压力稍大于对液压力的影响，其差值由一层很薄的油膜承受。

3.哪些是齿轮泵的液压径向力，有哪些平衡措施？

齿轮泵的液压径向力：齿轮泵工作时，作用在齿轮外圆上的压力是不均匀的，排油腔和吸油腔齿轮外圆分别承受着系统的工作压力和吸油压力；在齿轮齿顶圆与泵体内孔的径向间隙中，可以认为油液压力由高压腔压力逐级下降到吸油腔压力。这两个液压组合所产生的合力，等于给齿轮一个径向不平衡作用力，从而使齿轮和轴承受载。在较大的工作压力下，径向不平衡力较大，严重时会引起齿顶与泵体接触而产生磨损。

4.何谓齿轮泵困油现象？有什么卸载措施？

齿轮泵困油现象产生的原因：当两对轮齿同时啮合时，它们之间会形成与吸、压两个油腔都不相通的闭死容积，这一闭死容积随着齿轮转动的变化而变化。

困油现象的危害：闭死容积由大变小时油液挤压，导致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，产生气蚀和噪声。

5.内啮合齿轮泵如何工作，有什么特点？

内啮合齿轮泵工作原理是：一对相互啮合的小齿轮和内齿轮围在侧板上的密封体积，用齿啮合线分割成两段，在传动轴带动小齿轮旋转时，轮齿脱开啮合的一面封闭容积增大，为吸油腔；轮齿进入啮合的一侧密封容积增大，为吸油腔。

如何合理使用齿轮泵？

外齿式齿轮泵：一般所称齿轮泵，均为外啮合齿轮泵，国产齿轮泵额定压力为10~20MPa。

齿轮泵的优点：齿轮泵的自吸性能较好，耐污染性强，结构简单，价格低廉。它可制成三联、四联实现分级变量，并可制成衍生产品齿轮分流器，可实现数缸同步。还可以加入齿轮式增压器，增加工作压力。